一般的な自転車のブレーキは、左側にリアブレーキ、右側にフロントブレーキがあります。
一般的に言えば：GG quot;自転車に乗る場合、フロントブレーキは効果的なブレーキングであり、リアブレーキは速度制御を支援するために使用されます。" 車速が10kmを超えると、リアブレーキが一直線にフリックし、旋回時にブレーキがかかることを多くの人が知っています。 さらにひどく、転倒しても、フロントブレーキはテールフリックを引き起こさず、ブレーキが止まらなくても直進します。 したがって、自転車のカジュアルバイカーは、通常のサイクリング中にフロントブレーキの70％を使用することを検討することをお勧めします。 ブレーキ、30％リアブレーキ、またはもっと簡単に言えば、GGquot;リアブレーキは減速を助けるための単なる補助です。"
フロントブレーキの使い方を学ぶ
前輪にブレーキをかけ、後輪が上がりそうな瞬間に最も強いブレーキ効果が生まれます。 この時点で、最も軽いリアブレーキでも後輪がスリップする可能性があります。
従来の自転車に乗っている場合、フロントブレーキの使い方を学ぶ最良の方法は、安全なオープンエリアで練習し、フロントとリアの両方にブレーキをかけ、フロントブレーキに主力をかけることです。 後輪が滑り始めたらすぐに足がわかるようにペダリングを続けます。 そんなことが起こるまで何度も練習を重ねると、後輪を上げる寸前の急停止感があります。
リアブレーキはいつ使用しますか？
経験豊富なドライバーは、ほぼ95％の確率でフロントブレーキを使用しますが、リアブレーキの方が適している場合もあります。
1.滑らかな地面。 乾燥した高品質の地面で前輪を滑らせることはほとんど不可能ですが、滑らかな地面では可能です。 前輪がスリップしているときは、車を再調整して通常の運転状態に戻すことはほとんど不可能なので、スリップする可能性のある地面の速度を制御するには、リアブレーキを使用するのが最善です。
2.でこぼこの道。 でこぼこの道では、車輪が空になることがあります。 これが可能な場合は、フロントブレーキを使用しないでください。 空中でフロントブレーキを使用する場合、車輪の回転が止まった後に着陸するのは悪いことです。
3.フロントタイヤにタイヤが付いています。 前輪がパンクしたり平らになったりした場合は、安全に停止するためにリアブレーキのみを使用する必要があります。 タイヤがパンクしているときにホイールをブレーキすると、リムがタイヤから転がり落ちるだけで、簡単にクラッシュします。
